UrlaubFliegen: Unterschied zwischen den Versionen

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| text = Urlaub wird gerne als die schönste Zeit des Jahres bezeichnet. Klimaschutz hin oder her: Das darf auch gerne so bleiben. Ausspannen, sich mal einen anderen Wind um die Nase wehen lassen, andere Länder und Kulturen kennenlernen, eine Fremdsprache hören und sprechen oder in Ruhe Zeit für sich bzw. die Liebsten haben: So ein Urlaub kann eine Menge bieten, was sich im (Arbeits)Alltag oft nicht so leicht unterbringen lässt. All die genannten Sachen lassen sich auch mit dem Klimaschutz unter einen Hut bringen. Manchmal liegt das Fremde näher als mensch denkt. Unter Umständen ist das mit dem Ausspannen leichter, wenn mensch weniger arbeitet und weniger teure Urlaube macht. So manches Reiseziel ist auch anders als mit dem Flugezug zu erreichen; erst recht, wenn immer mehr Menschen wieder anders auf Fernreisen gehen und dadruch mit der Zeit die innereuropäischen Zugverbindungen durch mehr Nachtzüge und vernünftig funktionierende Buchungsportale zu immer besseren Alternativen werden.
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| text = Urlaub wird gerne als die schönste Zeit des Jahres bezeichnet. Klimaschutz hin oder her: Das darf auch gerne so bleiben.
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Aber eins ist leider nicht zu ändern: Fliegen ist sehr klimaschädlich und ein Langstreckenflug liegt schnell in der Größenordnung eines Paris-tauglichen CO2-Jahresbudgets. Da der größere Teil des Klimaschadens gar nicht durch den CO2-Ausstoß an und für sich verursacht wird, sondern durch den Ausstoß von Abgasen in großer Höhe, ist das Fliegen selbst dann nicht klimaneutral, wenn irgendwann mal Kerosin aus Biomasse oder über ein Power-to-Liquid-Verfahren gewonnen wird. Fliegen muss also wieder etwas Besonderes werden, ein wertvoller Juwel, mit dem mensch sich Lebensträume erfüllt. Der Abschied von der Einfachheit, mit dem sich andere Kontinente erreichen lassen, tut sicher vielen weh. Der Abschied vom fossilen Zeitalter ist ein bisschen so wie damit aufzuhören Drogen zu nehmen: Unterm Strich lebt es sich nachher auf jeden Fall besser. Aber das heißt nicht, dass mensch nicht immer wieder mal den faszinierenden Kick vermisst, den die Drogen möglich gemacht haben. Und hey: Beim Fliegen muss es noch nicht mal wie bei den Drogen ein ganz oder gar nicht sein.
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Aber eins ist leider nicht zu ändern: Die derzeitige Art des Fliegens ist sehr klimaschädlich und ein Langstreckenflug liegt schnell in der Größenordnung eines Paris-tauglichen CO2-Jahresbudgets. Deshalb wird Fliegen wieder etwas Besondereres werden müssen: Ein wertvoller Juwel, mit dem mensch sich Lebensträume erfüllt.
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Neben dem (besser nicht) Fliegen gibt es noch so einige weitere Aspekte des nachhaltigen und klimafreundlichen Reisens: Radeln, Wandern und Zug fahren, sind besser als Autofahren; der Massentourismus
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Neben dem (besser nicht) Fliegen gibt es noch so einige weitere Aspekte des nachhaltigen und klimafreundlichen Reisens: Radeln, Wandern und Zug fahren, sind besser als Autofahren; die Probleme des Massentourismus und die Klimaeffekte von Hotelübernachtungen und Kreuzfahrten.
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Key facts: Klimaneutrales Fliegen ist leider derzeit nicht in Sicht und zu Kurzstreckenflügen gibt es vielleicht mehr Alternativen als du denkst. 
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Damit der Flugverkehr seinen Beitrag zum Klimaschutz leistet, muss auch die politische Bevorzugung in Form von Subventionen für Flughäfen, Kerosinsteuerbefreiung usw. aufhören, die die Preise zu ungunsten von klimafreundlichen Alternativen verzerren.
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Wie hältst du es privat mit dem Fliegen?
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Was tust du für klimafreundliche Dienstreisen?
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| goodCompletion = Du verzichtest, wann immer du den Freiraum hast, beruflich auf das Flugzeug UND du thematisierst unter deinen Kolleg:innen oder mit deinem Chef Alternativem zum Fliegen. Super!
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| maxCompletion = Du setzt dich für die Änderung der Dienstreiseregeln in deiner Firma ein, die Kurzstreckenflüge ausschließt und beruflich fliegst du selber nicht. Spitzenmäßig!
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Version vom 19. Dezember 2020, 20:14 Uhr

Urlaub und Fliegen

Einzigartiger Name: UrlaubFliegen

Urlaub wird gerne als die schönste Zeit des Jahres bezeichnet. Klimaschutz hin oder her: Das darf auch gerne so bleiben. Aber eins ist leider nicht zu ändern: Die derzeitige Art des Fliegens ist sehr klimaschädlich und ein Langstreckenflug liegt schnell in der Größenordnung eines Paris-tauglichen CO2-Jahresbudgets. Deshalb wird Fliegen wieder etwas Besondereres werden müssen: Ein wertvoller Juwel, mit dem mensch sich Lebensträume erfüllt. Neben dem (besser nicht) Fliegen gibt es noch so einige weitere Aspekte des nachhaltigen und klimafreundlichen Reisens: Radeln, Wandern und Zug fahren, sind besser als Autofahren; die Probleme des Massentourismus und die Klimaeffekte von Hotelübernachtungen und Kreuzfahrten.



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Privat Fliegen

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Privat Fliegen

Einzigartiger Name: FliegenPrivat
Hintergrundbild

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Beschreibungstext

In den letzten Jahrzehnten ist das Fliegen für mehr und mehr Menschen selbstverständlich geworden, weil es immer billiger geworden ist. Aber das Fliegen richtet weltweit und in Deutschland einen erheblichen und stetig wachsenden Klimaschaden an Es ist für Menschen, die mehr oder weniger häufig fliegen, ein echter Big Point des persönlichen Fußabdrucks. Key facts: Klimaneutrales Fliegen ist leider derzeit nicht in Sicht und zu Kurzstreckenflügen gibt es vielleicht mehr Alternativen als du denkst. Damit der Flugverkehr seinen Beitrag zum Klimaschutz leistet, muss auch die politische Bevorzugung in Form von Subventionen für Flughäfen, Kerosinsteuerbefreiung usw. aufhören, die die Preise zu ungunsten von klimafreundlichen Alternativen verzerren. Wie hältst du es privat mit dem Fliegen?

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Das Abzeichen ist 1000 Punkte Wert.

Das Abzeichen wird in {{{quantityName}}} gemessen.


Weiterführender Link: [{{{externalLink}}}]

Abzeichen Kriterien

Zielart: QUALITATIV

Du hast dich mit dem Thema auseinandergesetzt. Danke!


Du unternimmst keine Flüge unter einer Distanz von 800 km mehr. Wenn du zu einem Ziel fliegst, das 800 bis 3800 km entfernt ist, bleibst du mindestens eine Woche am Zielort. Wenn du zu einem Ziel fliegst, das weiter als 3800 km entfernt ist, bleibst du mindestens zwei Wochen am Zielort. Klasse!


Du fliegst noch, aber insgesamt nicht mehr als zweieinhalb Flugstunden pro Jahr bzw. mit weniger Treibhausgas-Emissionen als 390 kg CO2 pro Jahr! Super!


Du fliegst nicht (seit mindestens einem Jahr) und hast auch nicht vor es (wieder) zu tun. Spitzenmäßig!



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Beruflich Fliegen

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Beruflich Fliegen

Einzigartiger Name: BerufPrivat
Hintergrundbild

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Icon

BerufFliegen.png

Beschreibungstext

Ein knappes Drittel der Flüge von Deutschland aus sind Dienstreisen. Auch wenn diese als wirtschaftliche Aktivität von Unternehmen zu sehen sind und damit nicht in den persönlichen Fußabdruck zählen, können wir als Mitarbeiter:innen, Angestellte oder Führungspersönlichkeiten in Unternehmen Einfluss nehmen. Wir können so die Einstellung von Kolleg:innen und Vorgesetzten verändern, helfen, die Unternehmenskultur umzuprägen, und womöglich sogar für neue Regeln sorgen, nach denen die Notwendigkeit von Dienstreisen bzw. die Auswahl der Verkehrsmittel entschieden wird. Was tust du für klimafreundliche Dienstreisen?

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Das Abzeichen ist 500 Punkte Wert.

Das Abzeichen wird in {{{quantityName}}} gemessen.


Weiterführender Link: [{{{externalLink}}}]

Abzeichen Kriterien

Zielart: QUALITATIV

Du hast dich mit dem Thema auseinandergesetzt. Danke!


Du verzichtest, wann immer du den Freiraum hast, beruflich auf das Flugzeug ODER du thematisierst unter deinen Kolleg:innen oder mit deinem Chef Alternativem zum Fliegen. Klasse!


Du verzichtest, wann immer du den Freiraum hast, beruflich auf das Flugzeug UND du thematisierst unter deinen Kolleg:innen oder mit deinem Chef Alternativem zum Fliegen. Super!


Du setzt dich für die Änderung der Dienstreiseregeln in deiner Firma ein, die Kurzstreckenflüge ausschließt und beruflich fliegst du selber nicht. Spitzenmäßig!


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